Indy 1979: 9ª etapa - GP de Watkins Glen

GP de Watkins Glen
9ª etapa - 05/08/1979
Circuito misto de 2,428 milhas
Watkins Glen International Raceway - Watkins Glen, Nova York (Estados Unidos)
1) Bobby Unser (EUA/Penske, Penske Cosworth), 62 voltas em 1h14min42s000
2) Rick Mears (EUA/Penske, Penske Cosworth), 62 voltas
3) Gordon Johncock (EUA/Patrick, Penske Cosworth), 62 voltas
4) Danny Ongais (EUA/Interscope, Parnelli Cosworth), 62 voltas
5) Al Unser (EUA/Chaparral, Chaparral Cosworth), 62 voltas
6) Tom Bagley (EUA/Longhorn, Penske Cosworth), 60 voltas
7) Vern Schuppan (AUS/Wysard, Wildcat DGS), 58 voltas
8) Tim Richmond (EUA/Schultz, Lightning Offenhauser), 58 voltas
9) Bill Alsup (EUA/WASP, McLaren Offenhauser), 57 voltas
10) Tom Sneva (EUA/O'Connell, McLaren Cosworth), 55 voltas
11) Tom Frantz (EUA/Frantz, Wildcat DGS), 54 voltas
12) Mike Mosley (EUA/All American, Eagle Cosworth), 46 voltas
13) Joe Saldana (EUA/Hoffman, Eagle Offenhauser), 29 voltas
14) Wally Dallenbach (EUA/Patrick, Penske Cosworth), 15 voltas
15) Johnny Rutherford (EUA/McLaren, McLaren Cosworth), 9 voltas
16) Pancho Carter (EUA/Morales, Lightning Offenhauser), 6 voltas
17) Spike Gehlhausen (EUA/Gehlhausen, Eagle Offenhauser), 1 volta
18) Steve Krisiloff (EUA/Fletcher, Lightning Cosworth), 0 volta

Indy 1979: 8ª etapa - GP de Michigan

GP de Michigan
8ª etapa - 15/07/1979
Circuito oval de 2,000 milhas
Michigan International Speedway - Brooklyn, Michigan (Estados Unidos)
1) Bobby Unser (EUA/Penske, Penske Cosworth), 63 voltas em 48min40s000
2) Tom Sneva (EUA/O'Connell, McLaren Cosworth), 63 voltas
3) Al Unser (EUA/Chaparral, Chaparral Cosworth), 63 voltas
4) Gordon Johncock (EUA/Patrick, Penske Cosworth), 63 voltas
5) Rick Mears (EUA/Penske, Penske Cosworth), 62 voltas
6) Tom Bagley (EUA/Longhorn, Penske Cosworth), 62 voltas
7) Salt Walther (EUA/Dayton Walther, Penske Cosworth), 60 voltas
8) Joe Saldana (EUA/Hoffman, Lightning Offenhauser), 59 voltas
9) Al Loquasto (MEX/Gehlhausen, Eagle Offenhauser), 44 voltas
10) Wally Dallenbach (EUA/Patrick, Penske Cosworth), 42 voltas
11) Johnny Rutherford (EUA/McLaren, McLaren Cosworth), 39 voltas
12) Danny Ongais (EUA/Interscope, Parnelli Cosworth), 38 voltas
13) Bill Alsup (EUA/WASP, McLaren Offenhauser), 38 voltas
14) Pancho Carter (EUA/Morales, Lightning Offenhauser), 20 voltas
15) John Mahler (EUA/Sport Magazine, Eagle Offenhauser), 20 voltas
16) Tom Frantz (EUA/Frantz, Wildcat DGS), 14 voltas
17) Lee Kunzman (EUA/Vetter Windjammer, Parnelli Cosworth), 4 voltas
18) Steve Krisiloff (EUA/Fletcher, Lightning Cosworth), 4 voltas
19) Dick Ferguson (EUA/Hoffman, Spyder Offenhauser), 2 voltas
20) Mike Mosley (EUA/All American, Eagle Cosworth), 2 voltas
21) Spike Gehlhausen (EUA/Gehlhausen, Eagle Offenhauser), 1 volta

Indy 1979: 7ª etapa - GP de Michigan

GP de Michigan
7ª etapa - 15/07/1979
Circuito oval de 2,000 milhas
Michigan International Speedway - Brooklyn, Michigan (Estados Unidos)
1) Gordon Johncock (EUA/Patrick, Penske Cosworth), 63 voltas em 44min13s000
2) Mike Mosley (EUA/All American, Eagle Cosworth), 63 voltas
3) Johnny Rutherford (EUA/McLaren, McLaren Cosworth), 63 voltas
4) Rick Mears (EUA/Penske, Penske Cosworth), 63 voltas
5) Wally Dallenbach (EUA/Patrick, Penske Cosworth), 63 voltas
6) Tom Bagley (EUA/Longhorn, Penske Cosworth), 62 voltas
7) Pancho Carter (EUA/Morales, Lightning Offenhauser), 61 voltas
8) Salt Walther (EUA/Dayton Walther, Penske Cosworth), 61 voltas
9) Bill Alsup (EUA/WASP, McLaren Offenhauser), 61 voltas
10) Joe Saldana (EUA/Hoffman, Lightning Offenhauser), 61 voltas
11) Tom Frantz (EUA/Frantz, Wildcat DGS), 60 voltas
12) John Mahler (EUA/Sport Magazine, Eagle Offenhauser), 60 voltas
13) Al Unser (EUA/Chaparral, Chaparral Cosworth), 59 voltas
14) Lee Kunzman (EUA/Vetter Windjammer, Parnelli Cosworth), 56 voltas
15) Dick Ferguson (EUA/Hoffman, Spyder Offenhauser), 51 voltas
16) Vern Schuppan (AUS/Wysard, Wildcat DGS), 48 voltas
17) Steve Krisiloff (EUA/Fletcher, Lightning Cosworth), 47 voltas
18) Danny Ongais (EUA/Interscope, Parnelli Cosworth), 31 voltas
19) Bobby Unser (EUA/Penske, Penske Cosworth), 21 voltas
20) Al Loquasto (MEX/Gehlhausen, Eagle Offenhauser), 17 voltas
21) Tom Sneva (EUA/O'Connell, McLaren Cosworth), 11 voltas
22) Spike Gehlhausen (EUA/Gehlhausen, Eagle Offenhauser), 8 voltas
23) Tim Richmond (EUA/Schultz, Eagle Offenhauser), 4 voltas
24) Larry Cannon (EUA/Cannon, Wildcat DGS), 0 volta

Indy 1979: 6ª etapa - GP de Trenton

GP de Trenton
6ª etapa - 10/06/1979
Circuito oval de 1,500 milha
Trenton Speedway - Trenton, Nova Jersey (Estados Unidos)
1) Bobby Unser (EUA/Penske, Penske Cosworth), 67 voltas em 40min46s000
2) Wally Dallenbach (EUA/Patrick, Penske Cosworth), 67 voltas
3) Johnny Rutherford (EUA/McLaren, McLaren Cosworth), 67 voltas
4) Tom Bagley (EUA/Longhorn, Penske Cosworth), 67 voltas
5) Gordon Johncock (EUA/Patrick, Penske Cosworth), 66 voltas
6) Danny Ongais (EUA/Interscope, Parnelli Cosworth), 66 voltas
7) Rick Mears (EUA/Penske, Penske Cosworth), 66 voltas
8) Pancho Carter (EUA/Morales, Lightning Offenhauser), 65 voltas
9) Bill Alsup (EUA/WASP, McLaren Offenhauser), 62 voltas
10) Larry Rice (EUA/Schultz, Lightning Offenhauser), 60 voltas
11) John Mahler (EUA/Intercomp, Bee DGS), 60 voltas
12) Al Unser (EUA/Chaparral, Chaparral Cosworth), 52 voltas
13) Spike Gehlhausen (EUA/Gehlhausen, Eagle Offenhauser), 52 voltas
14) Steve Krisiloff (EUA/Fletcher, Lightning Cosworth), 50 voltas
15) Tom Sneva (EUA/O'Connell, McLaren Cosworth), 41 voltas
16) Joe Saldana (EUA/Hoffman, Lightning Offenhauser), 2 voltas

Indy 1979: 5ª etapa - GP de Trenton

GP de Trenton
5ª etapa - 10/06/1979
Circuito oval de 1,500 milha
Trenton Speedway - Trenton, Nova Jersey (Estados Unidos)
1) Gordon Johncock (EUA/Patrick, Penske Cosworth), 67 voltas em 49min50s000
2) Rick Mears (EUA/Penske, Penske Cosworth), 67 voltas
3) Johnny Rutherford (EUA/McLaren, McLaren Cosworth), 67 voltas
4) Al Unser (EUA/Chaparral, Chaparral Cosworth), 66 voltas
5) Bobby Unser (EUA/Penske, Penske Cosworth), 66 voltas
6) Mike Mosley (EUA/All American, Eagle Cosworth), 66 voltas
7) Wally Dallenbach (EUA/Patrick, Penske Cosworth), 66 voltas
8) Tom Bagley (EUA/Longhorn, Penske Cosworth), 65 voltas
9) Lee Kunzman (EUA/Vetter Windjammer, Parnelli Cosworth), 64 voltas
10) Larry Rice (EUA/Schultz, Lightning Offenhauser), 64 voltas
11) Bill Alsup (EUA/WASP, McLaren Offenhauser), 63 voltas
12) Salt Walther (EUA/Dayton Walther, McLaren Cosworth), 60 voltas
13) Joe Saldana (EUA/Hoffman, Eagle Offenhauser), 51 voltas
14) Tom Frantz (EUA/Frantz, Wildcat DGS), 24 voltas
15) Danny Ongais (EUA/Interscope, Parnelli Cosworth), 16 voltas
16) Steve Krisiloff (EUA/Fletcher, Lightning Cosworth), 8 voltas
17) Tom Sneva (EUA/O'Connell, McLaren Cosworth), 5 voltas
18) Spike Gehlhausen (EUA/Gehlhausen, Eagle Offenhauser), 0 volta

Indy 1979: 4ª etapa - 500 milhas de Indianápolis

500 milhas de Indianápolis
4ª etapa - 26/05/1979
Circuito oval de 2,500 milhas
Indianapolis Motor Speedway - Indianápolis, Indiana (Estados Unidos)
1) Rick Mears (EUA/Penske, Penske Cosworth), 200 voltas em 3h08min47s070
2) A.J. Foyt (EUA/Foyt, Parnelli Cosworth), 200 voltas
3) Mike Mosley (EUA/All American, Eagle Cosworth), 200 voltas
4) Danny Ongais (EUA/Interscope, Parnelli Cosworth), 199 voltas
5) Bobby Unser (EUA/Penske, Penske Cosworth), 199 voltas
6) Gordon Johncock (EUA/Patrick, Penske Cosworth), 197 voltas
7) Howdy Holmes (EUA/Armstrong, Wildcat Offenhauser), 195 voltas
8) Bill Vukovich Jr. (EUA/Leader Cards, Watson Offenhauser), 193 voltas
9) Tom Bagley (EUA/Longhorn, Penske Cosworth), 193 voltas
10) Spike Gehlhausen (EUA/Gehlhausen, Wildcat Cosworth), 192 voltas
11) Steve Krisiloff (EUA/Fletcher, Lightning Cosworth), 192 voltas
12) Salt Walther (EUA/Dayton Walther, Penske Cosworth), 191 voltas
13) Roger McCluskey (EUA/National Engineering, McLaren Cosworth), 191 voltas
14) Tom Bigelow (EUA/Armstrong, Lola Cosworth), 190 voltas
15) Tom Sneva (EUA/O'Connell, McLaren Cosworth), 188 voltas
16) Joe Saldana (EUA/Hoffman, Eagle Cosworth), 186 voltas
17) Phil Threshie (EUA/Guiffre Brothers, King Chevrolet), 172 voltas
18) Johnny Rutherford (EUA/McLaren, McLaren Cosworth), 168 voltas
19) Larry Rice (EUA/Schultz, Lightning Offenhauser), 142 voltas
20) Pancho Carter (EUA/Morales, Lightning Cosworth), 129 voltas
21) Vern Schuppan (AUS/Wysard, Wildcat DGS), 111 voltas
22) Al Unser (EUA/Chaparral, Chaparral Cosworth), 104 voltas
23) Eldon Rasmussen (CAN/Bivouac Vans, Anteres Offenhauser), 89 voltas
24) Larry Dickson (EUA/Polak Construction, Penske Cosworth), 86 voltas
25) John Mahler (EUA/Sport Magazine, Eagle Offenhauser), 66 voltas
26) Dick Simon (EUA/Sanyo, Vollstedt Offenhauser), 57 voltas
27) Wally Dallenbach (EUA/Patrick, Penske Cosworth), 43 voltas
28) Sheldon Kinser (EUA/Gohr, Watson Offenhauser), 40 voltas
29) Cliff Hucul (CAN/Hucul, McLaren Offenhauser), 22 voltas
30) Lee Kunzman (EUA/Vetter Windjammer, Parnelli Cosworth), 18 voltas
31) Jerry Sneva (EUA/National Engineering, Spirit AMC), 16 voltas
32) Johnny Parsons Jr. (EUA/Hopkins, Lightning DGS), 16 voltas
33) George Snider (EUA/KBHL, Lightning Offenhauser), 7 voltas
34) Janet Guthrie (EUA/Garza, Lola Cosworth), 3 voltas
35) Jim McElreath (EUA/AMAX, Penske Cosworth), 0 volta

Indy 1979: 3ª etapa - GP de Atlanta

GP de Atlanta
3ª etapa - 22/04/1979
Circuito oval de 1,522 milha
Atlanta International Raceway - Hampton, Geórgia (Estados Unidos)
1) Johnny Rutherford (EUA/McLaren, McLaren Cosworth), 82 voltas em 45min40s000
2) Rick Mears (EUA/Penske, Penske Cosworth), 82 voltas
3) Al Unser (EUA/Chaparral, Chaparral Cosworth), 82 voltas
4) Bobby Unser (EUA/Penske, Penske Cosworth), 82 voltas
5) Tom Sneva (EUA/O'Connell, McLaren Cosworth), 81 voltas
6) Tom Bagley (EUA/Longhorn, Penske Cosworth), 81 voltas
7) Danny Ongais (EUA/Interscope, Parnelli Cosworth), 81 voltas
8) Wally Dallenbach (EUA/Patrick, Lightning Offenhauser), 80 voltas
9) Gordon Johncock (EUA/Patrick, Penske Cosworth), 80 voltas
10) Salt Walther (EUA/Dayton Walther, Penske Cosworth), 79 voltas
11) Pancho Carter (EUA/Morales, Lightning Cosworth), 78 voltas
12) Vern Schuppan (AUS/Wysard, Wildcat Offenhauser), 74 voltas
13) Joe Saldana (EUA/Hoffman, Lightning Offenhauser), 72 voltas
14) Larry Rice (EUA/Schultz, Lightning Offenhauser), 62 voltas
15) Bill Alsup (EUA/WASP, McLaren Offenhauser), 52 voltas
16) Spike Gehlhausen (EUA/Gehlhausen, Eagle Offenhauser), 13 voltas
17) Mike Mosley (EUA/All American, Eagle Cosworth), 3 voltas
18) Lee Kunzman (EUA/Conqueste, Parnelli Cosworth), 3 voltas